La Sous‑Commission CERTE de l’IIF se réunit en Croatie : Cemafroid au cœur des évolutions de l’ATP

Les discussions ont porté sur plusieurs sujets structurants pour l'avenir du transport frigorifique. La commission a notamment confirmé son soutien à la proposition du Royaume‑Uni visant à renforcer les exigences d'isolation thermique (coefficient K) des véhicules frigorifiques à l'horizon 2032. Cette évolution s'inscrit dans une dynamique globale de réduction des émissions de CO₂ et d'accompagnement de l'électrification de la chaîne du froid.

Les experts ont également examiné des pistes d'harmonisation et de simplification des méthodes d'essai, notamment concernant les critères de ventilation intérieure et les procédures applicables aux engins en service. L'objectif est d'améliorer la reproductibilité des essais, réduire leur nombre et renforcer la cohérence des pratiques entre pays.

Les recommandations issues de cette session seront présentées lors de la réunion du groupe de travail informel du WP11, prévue fin mai à Madrid, puis à la 83ème session officielle du WP11 qui se tiendra à Genève en octobre 2026.

Cette participation active confirme une nouvelle fois le rôle central du Cemafroid dans l'évolution des normes internationales et dans l'accompagnement des transitions techniques du secteur.